Président Est nommé président du Club celui qui a la plus grosse. Moto ou sidecar. Lors des réunions, ses thèmes favoris sont : Dans quel supermarché les bières coûtent-elles le moins cher ? Ou encore Qu'est-ce qu'on pourrait bien faire ce week-end ?
Secrétaire Se tape un sacré boulot quand il s'agit de retranscrire sur papier les borborygmes des soudards avines. Par ailleurs il doit aussi nettoyer les traces de vomi laissées par l'assemblé, entendre les pires horreurs et montrer ses seins. Voila pourquoi cette fonction reste la plus difficile à pourvoir.
Trésorier Pour assurer une correcte gestion du club, celui-ci indispensable. Généralement le poste est tenu par un feignant, car les clubs n'ont jamais d'argent, les comptes sont donc vite faits.
Le
sidecariste est en principe fier, courageux, moustachu, endette
jusqu'au trognon. Son passager est inconscient, irresponsable ou trop feignant
pour prendre les transports en
commun.
Les
types de moto
Trial
A ne surtout pas confondre avec le Trail.
GT
Moto construite autour de sacoches dont la capacité de chargement va de
la pendule franc-comtoise à l'armoire Louis XV. Idéale pour le déménagement,
conseillé aux familles nombreuses.
La
sportive Moto
entièrement carénée, munie d'un guidon bas, une selle haute et d'un moteur
extrêmement nerveux entre les deux. Indispensable à ceux dont la moelle épinière
est directement reliée à l'accélérateur.
La
Harley
Moto d'un autre âge dont le tarif est directement proportionnel au tour
de taille de son propriétaire.
Side-car
En règle générale pour piloter un side il faut de bonnes raisons. Les
plus fréquentes sont les suivantes : perte d'un morceau (bras, jambe,
bref tous ce qui dépasse), ou arrivée d'un morceau (bébé, compagne, animal, sac
de pommes de terre).
Sur la route, le side se comporte à peu de chose près comme une
savonnette préalablement badigeonnée d'huile sur une planche de
paraffine.
La plupart du temps, le side est moche et n'avance pas, ce n'est pas très
grave, car l'accident qui détruit tous n'est jamais très loin.
La
motarde
Femme courageuse, reconnaissable aux traces de cambouis en forme de
mains qu'elle a sur les
fesses.
Comme l'amazone se fait couper un sein afin de mieux utiliser son arc, la motarde a souvent recours à l'ablation de la vessie, afin de ne pas retarder le groupe.
Ce
que pensent les motards des motardes :
Elles
n'avancent pas.
Les
rares qui avancent sont des garçons manqués.
Celles
qui avancent et se permettent en plus d'aller plus vite que les
motards,
sont des écervelées parfaitement inconscientes des risques
qu'elles prennent et qui n'ont de fille.
Une
bonne passagère doit impérativement manifester sa peur quand
son
pilote roule trop vite. Si elle n'a pas peur c'est un gourde ignorante de la
route incapable d'apprécier à sa juste valeur le courage dont fait preuve son
pilote en roulant au-dessus de ses pompes à tombeau ouvert, si elle a peur .
C'est bien une gonzesse, tiens ! Dans un panier de side, elle remplace
avantageusement un sac de sable de
50 kilos et beaucoup plus avantageusement encore le soir à l'étape.
Ce
que pense la passagère des motards
Les
motards sont beaux, forts, rebelles et sauvage, extrêmement calés en mécanique,
n'ont pas froid aux yeux.
